च्या दबाव कसे वेगळे करावेविरोधकवेगवेगळ्या राज्यांमध्ये एअर कॉम्प्रेसर?
एअर कॉम्प्रेसरचा दबाव एअर टँकवरील प्रेशर गेज आणि तेल आणि गॅस बॅरेलद्वारे पाहिला जाऊ शकतो. एअर टँकचे प्रेशर गेज म्हणजे साठवलेल्या हवेचा दबाव पाहणे आणि तेल आणि गॅस बॅरेलचे प्रेशर गेज एअर कॉम्प्रेसरचे कार्यरत दबाव पाहणे आहे.
वेगवेगळ्या राज्यांमधील ऑपायर एअर कॉम्प्रेसर:
लोडिंग स्टेट: तेल आणि गॅस बॅरेल प्रेशर आणि एअर टँकचा दाब यांच्यात दबाव समान असावा.
अनलोडिंग स्टेट: तेल आणि गॅस बॅरेल प्रेशरमधील दबाव एअर टँकपेक्षा कमी आहे.
स्टॉप स्टेटः काही मिनिटांच्या शटडाउननंतर तेल आणि गॅसच्या बॅरेलच्या दाबाचा दबाव 0 असावा.
जर एअर कॉम्प्रेसर शटडाउन स्थितीत असेल तर तेल आणि गॅस बॅरेल प्रेशर गेजमधील दबाव सर्व वेळ 0 नसतो आणि एअर इनलेट वाल्व नेहमीच गळत असतो, कारण किमान दबाव वाल्व एकल-मार्गात इंटरसेप्टची भूमिका बजावत नाही आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
कॉम्प्रेसरमधील किमान प्रेशर वाल्वची कार्ये खालीलप्रमाणे आहेतः जेव्हा ओपायर कॉम्प्रेसर सुरू होतो, तेव्हा ते कमी वंगणामुळे उपकरणे घालू नये म्हणून वंगण घालण्यासाठी आवश्यक फिरणारे दबाव द्रुतपणे स्थापित करते; तेल-गॅस पृथक्करण प्रभाव नष्ट होण्यापासून उच्च-गती एअरफ्लोला प्रतिबंधित करण्यासाठी आणि तेल-गॅस विभक्त फिल्टर घटकाच्या दोन्ही बाजूंनी जास्त प्रमाणात दबाव बदलू नये म्हणून तेल-वायू विभक्त होण्यापासून तेल बाहेर आणण्यासाठी तेल-गॅस पृथक्करण फिल्टर घटकाद्वारे गॅस प्रवाह दर नियंत्रित करण्यासाठी हे बफर म्हणून कार्य करते; यात चेक फंक्शन आहे आणि एक-वे वाल्व म्हणून कार्य करते.
आमची वेबसाइट (www.oppaircompressor.com) आणि YouTube (ओपायर) एअर कॉम्प्रेशर्सच्या वापर, ऑपरेशन, देखभाल आणि दुरुस्तीबद्दल नियमितपणे ज्ञान अद्यतनित करेल. आपल्याला अधिक ज्ञान माहित असणे आवश्यक असल्यास आपण आमचे अनुसरण करू शकता.
#कॉम्प्रेसरची दुरुस्ती कशी करावी #कॉम्प्रेसर किमान प्रेशर वाल्व्ह #एअर कॉम्प्रेसर प्रेशर गेज #एअर कूलिंग सायलेंट एअर कॉम्प्रेसर
पोस्ट वेळ: मार्च -01-2025
