च्या किमान दबाव वाल्व्हस्क्रू एअर कॉम्प्रेसरयाला दबाव देखभाल वाल्व देखील म्हणतात. हे वाल्व्ह बॉडी, वाल्व्ह कोर, स्प्रिंग, सीलिंग रिंग, समायोजित स्क्रू इत्यादी बनलेले आहे. किमान दबाव वाल्व्हचा इनलेट एंड सामान्यत: तेल आणि गॅस सिलिंडरच्या हवेच्या आउटलेटशी जोडलेला असतो आणि हवा आउटलेट सामान्यत: कूलरच्या इनलेट टोकाशी जोडलेला असतो.
किमान दबाव वाल्व्हचे कार्य
1. किमान दबाव वाल्व प्रामुख्याने युनिटचा अंतर्गत दाब स्थापित करण्यासाठी, वंगण तेलाच्या अभिसरणांना प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि अनलोडिंग वाल्व्हचा कार्यरत दबाव पूर्ण करण्यासाठी केला जातो. अतिरिक्त तेल पंप सहाय्य न करता मशीनचे तेल वंगण मशीनच्या दबाव भिन्नतेद्वारेच केले जाते. जेव्हा मशीन स्टार्ट-अप आणि नो-लोड स्थितीत असते, तेव्हा तेलाचे अभिसरण राखण्यासाठी विशिष्ट दबाव आवश्यक असतो. कमीतकमी प्रेशर वाल्व तेलाच्या विभाजनाच्या टाकीमधील दबाव 4bar च्या खाली सोडण्यापासून ठेवू शकते, प्रारंभ करताना, वंगण घालणार्‍या तेलाद्वारे आवश्यक अभिसरण दबाव स्थापित करण्यास प्राधान्य देऊ शकते जेणेकरून मशीन वंगण आहे आणि लोडिंग वाल्व्ह उघडले जाऊ शकते.
2. तेलाचे पृथक्करण घटक संरक्षित करा. जेव्हा दबाव 4 बारपेक्षा जास्त असेल तेव्हा ते तेल आणि गॅस विभाजकातून वाहणार्‍या हवेचा वेग कमी करण्यासाठी उघडेल. तेल आणि वायू पृथक्करण परिणाम सुनिश्चित करण्याव्यतिरिक्त, मोठ्या दाबाच्या फरकामुळे ते तेल आणि गॅस पृथक्करण फिल्टर घटक खराब होण्यापासून संरक्षण देखील करू शकते. मशीन लोड केल्यावर विभाजक कोरवरील प्रभाव कमी होतो.
3. मशीन बंद केल्यावर सिस्टममधील संकुचित हवा मशीनमध्ये परत येण्यापासून रोखण्यासाठी किमान प्रेशर वाल्व एक-वे वाल्व म्हणून कार्य करते.
सामान्य दोष विश्लेषण
1. दएअर कॉम्प्रेसरउपकरणे अनेक वाल्व भागांनी बनलेली असतात. एअर माध्यम चांगले किंवा बाह्य अशुद्धता युनिटमध्ये प्रवेश करतात. उच्च-दाब एअरफ्लोद्वारे चालविलेले, अशुद्धता कण कमीतकमी प्रेशर वाल्व्हवर परिणाम करतात, परिणामी कमीतकमी प्रेशर वाल्व भागांचे नुकसान होते; किंवा सीलिंग पृष्ठभाग दरम्यान घाण पकडली जाते, परिणामी कमीतकमी दबाव वाल्व अयशस्वी होतो.
२. जर माध्यम द्रव किंवा गॅस-लिक्विड सेपरेटरने भरलेले असेल तर ते कमीतकमी दबाव वाल्व्हला द्रव शॉक होईल आणि अतिरिक्त परिणामामुळे कमीतकमी दबाव वाल्व्ह अपयशी ठरेल, जे कॉम्प्रेसर चालू असताना मुख्यतः असामान्य आवाजाने प्रकट होते.
3. जर जास्त तेल एअर कॉम्प्रेसरमध्ये इंजेक्शन दिले गेले असेल तर, जास्त वंगण घालणारे तेल कमीतकमी प्रेशर वाल्व्हमध्ये तेलाची चिकटपणा निर्माण करेल, ज्यामुळे वाल्व प्लेट बंद करणे किंवा उघडण्यास विलंब होईल.
4. किमान प्रेशर वाल्व विशिष्ट कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार डिझाइन केलेले आहे. जर कामकाजाची परिस्थिती मोठ्या प्रमाणात चढ -उतार झाली आणि बर्‍याच काळासाठी डिझाइन मूल्यापासून विचलित झाली तर किमान दबाव वाल्व द्रुतगतीने अयशस्वी होईल.
5. जेव्हाएअर कॉम्प्रेसरबराच काळ थांबविला जातो आणि नंतर पुन्हा सुरू केला जातो, वंगण घालणार्‍या तेल आणि हवेमध्ये असलेली ओलावा उपकरणाच्या युनिटच्या आत जमा होईल, ज्यामुळे केवळ कमीतकमी प्रेशर वाल्व्हचे भागच कोरले जातील, परंतु ओलावाने ऑपरेशन देखील सुरू होईल, ज्यामुळे द्रव शॉक, तेल चिकट होईल.
Unit. युनिट रेझोनान्स, अयोग्य ऑपरेशन आणि पर्यावरण यासारख्या विविध घटकांचा कंप्रेसरच्या किमान दबाव वाल्व्हच्या जीवनावर परिणाम होईल.
पोस्ट वेळ: मे -29-2023
