बऱ्याच ग्राहकांना स्क्रू एअर कंप्रेसर कसा निवडावा हे माहित नसते. आज, OPPAIR तुम्हाला स्क्रू एअर कंप्रेसरच्या निवडीबद्दल माहिती देणार आहे. आशा आहे की हा लेख तुम्हाला मदत करेल.
स्क्रू एअर कंप्रेसर निवडण्याचे तीन टप्पे
१. कार्यकारी दाब निश्चित करा
निवड करतानारोटरी स्क्रू एअर कंप्रेसरसर्वप्रथम, तुम्हाला गॅस एंडसाठी आवश्यक असलेला कार्यकारी दाब निश्चित करावा लागेल, त्यात १-२ बारची अतिरिक्त क्षमता (मार्जिन) ठेवावी लागेल आणि त्यानंतर एअर कंप्रेसरचा दाब निवडावा लागेल. अर्थात, पाईपलाईनचा व्यास आणि वळणांची संख्या हे घटकदेखील दाब हानीवर परिणाम करतात. पाईपलाईनचा व्यास जितका मोठा आणि वळणांची संख्या जितकी कमी, तितकी दाब हानी कमी होते; याउलट, दाब हानी जितकी जास्त असते, तितकी दाब हानी जास्त होते.
म्हणून, जेव्हा एअर स्क्रू कंप्रेसर आणि गॅस एंड पाइपलाइनमधील अंतर खूप जास्त असते, तेव्हा मुख्य पाइपलाइनचा व्यास योग्यरित्या वाढवला पाहिजे. जर पर्यावरणीय परिस्थिती एअर कंप्रेसरच्या स्थापनेच्या आवश्यकता पूर्ण करत असेल आणि कामाची परिस्थिती परवानगी देत असेल, तर ते गॅस एंडजवळ स्थापित केले जाऊ शकते.
२. संबंधित व्हॉल्युमेट्रिक प्रवाह दर निश्चित करा.
(1) निवडतानास्क्रू एअर कंप्रेसरतुम्ही सर्वप्रथम वायू वापरणाऱ्या सर्व उपकरणांचा व्हॉल्युमेट्रिक प्रवाह दर समजून घ्यावा आणि एकूण प्रवाह दराला १.२ ने गुणावे;
(2) एअर कॉम्प्रेस मशीन निवडण्यासाठी गॅस वापरणाऱ्या उपकरणांच्या पुरवठादाराला त्या उपकरणांच्या व्हॉल्युमेट्रिक फ्लो रेट पॅरामीटर्सबद्दल विचारा;
(3) एअर स्क्रू कंप्रेसर स्टेशनचे नूतनीकरण करताना, तुम्ही मूळ पॅरामीटर मूल्यांचा संदर्भ घेऊ शकता आणि प्रत्यक्ष गॅस वापरासह एकत्रित करून एअर कंप्रेसर निवडू शकता.
३. वीज पुरवठा क्षमता निश्चित करा
जेव्हा शक्ती स्थिर राहून वेग बदलतो, तेव्हा व्हॉल्युमेट्रिक प्रवाह दर आणि कार्यकारी दाब देखील त्यानुसार बदलतील. जेव्हा वेग कमी होतो, तेव्हा एक्झॉस्ट (निर्गम) देखील त्यानुसार कमी होईल, आणि असेच पुढे चालू राहील.
एअर कंप्रेसरची निवड ही कार्यरत दाब आणि व्हॉल्यूमेट्रिक प्रवाहाची पूर्तता करण्यासाठी केली जाते, आणि वीज पुरवठ्याची क्षमता जुळणाऱ्या ड्राइव्ह मोटरच्या शक्तीची पूर्तता करू शकेल अशी असावी.
स्क्रू एअर कंप्रेसर निवडताना लक्षात ठेवण्यासारखे चार मुद्दे
१. एक्झॉस्टचा दाब आणि एक्झॉस्टचे आकारमान विचारात घ्या.
राष्ट्रीय मानकानुसार, सामान्य वापराच्या स्क्रू एअर कंप्रेसरचा एक्झॉस्ट प्रेशर 0.7MPa (7 ॲटमॉस्फिअर) आहे, आणि जुने मानक 0.8MPa (8 ॲटमॉस्फिअर) आहे. न्यूमॅटिक टूल्स आणि पवन ऊर्जा यंत्रसामग्रीचा डिझाइन वर्किंग प्रेशर 0.4Mpa असल्यामुळे, वर्किंग प्रेशर...स्क्रू एअर कंप्रेसरआवश्यकतांची पूर्णपणे पूर्तता करू शकते. जर वापरकर्त्याने वापरलेला कंप्रेसर 0.8MPa पेक्षा जास्त असेल, तर तो सामान्यतः खास बनवलेला असतो आणि अपघात टाळण्यासाठी सक्तीचा दाब वापरला जाऊ शकत नाही.
एअर कंप्रेसरच्या मुख्य पॅरामीटर्सपैकी एक म्हणजे एक्झॉस्ट व्हॉल्यूमचे (वायुप्रवाहाचे प्रमाण). एअर कंप्रेसरमधील हवेचे प्रमाण हे आपल्याला आवश्यक असलेल्या एक्झॉस्ट व्हॉल्यूमशी जुळले पाहिजे आणि त्यात १०% अतिरिक्त जागा (मार्जिन) ठेवली पाहिजे. जर गॅसचा वापर जास्त असेल आणि एअर कंप्रेसरचा एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम कमी असेल, तर एकदा न्यूमॅटिक टूल चालू केल्यावर, एअर कंप्रेसरचा एक्झॉस्ट दाब मोठ्या प्रमाणात कमी होईल आणि न्यूमॅटिक टूल चालू शकणार नाही. अर्थात, केवळ मोठ्या एक्झॉस्ट व्हॉल्यूमचा आंधळेपणाने पाठपुरावा करणे देखील चुकीचे आहे, कारण एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम जितका मोठा असतो, तितकी कंप्रेसरला जोडलेली मोटर मोठी असते, जी केवळ महागच नसते, तर खरेदीच्या निधीचा अपव्यय करते आणि वापरताना विजेची ऊर्जा देखील वाया घालवते.
याव्यतिरिक्त, एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम निवडताना, कमाल वापर, सामान्य वापर आणि किमान वापर यांचाही विचार केला पाहिजे. जास्त डिस्प्लेसमेंट मिळवण्यासाठी कमी डिस्प्लेसमेंटचे एअर कंप्रेसर समांतर जोडणे ही एक सामान्य पद्धत आहे. जसा गॅसचा वापर वाढतो, तसे ते एक-एक करून चालू केले जातात. हे केवळ पॉवर ग्रिडसाठीच चांगले नाही, तर यामुळे ऊर्जेची बचतही होते (गरजेनुसार अनेक कंप्रेसर सुरू करता येतात), आणि यात बॅकअप मशिन्सही असतात, जेणेकरून एका मशीनच्या बिघाडामुळे संपूर्ण लाइन बंद पडणार नाही.
२. गॅस वापराच्या प्रसंगांचा आणि परिस्थितीचा विचार करा.
कंप्रेसरचा प्रकार निवडताना गॅस वापराची वेळ आणि वातावरण हे देखील महत्त्वाचे घटक आहेत. जर गॅस वापराचे ठिकाण लहान असेल, तर उभ्या प्रकारचा कंप्रेसर निवडावा. उदाहरणार्थ, जहाजे आणि गाड्यांसाठी; जर गॅस वापराचे ठिकाण लांब अंतरावर (५०० मीटरपेक्षा जास्त) बदलले जात असेल, तर फिरत्या प्रकारचा कंप्रेसर विचारात घ्यावा; जर वापराच्या ठिकाणी वीजपुरवठा करणे शक्य नसेल, तर डिझेल इंजिनवर चालणारा प्रकार निवडावा;
वापरण्याच्या ठिकाणी नळाचे पाणी उपलब्ध नसल्यास, एअर-कूल्ड प्रकाराची निवड करणे आवश्यक आहे. एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंगच्या बाबतीत, वापरकर्त्यांना अनेकदा असा गैरसमज असतो की वॉटर कूलिंग अधिक चांगले आहे आणि त्यातून मिळणारे कूलिंग पुरेसे असते, परंतु तसे नाही. देश-विदेशातील लहान कंप्रेसरपैकी ९०% पेक्षा जास्त कंप्रेसर एअर कूलिंगचे असतात.
डिझाइनच्या बाबतीत, एअर कूलिंग सोपे आहे आणि वापरताना पाण्याच्या स्रोताची आवश्यकता नसते. वॉटर-कूलिंगचे काही गंभीर तोटे आहेत. पहिले म्हणजे, त्यासाठी एक संपूर्ण पाणीपुरवठा आणि निचरा प्रणाली असणे आवश्यक असते, ज्यासाठी मोठी गुंतवणूक लागते. दुसरे म्हणजे, वॉटर-कूल्ड कूलरचे आयुष्य कमी असते. तिसरे म्हणजे, उत्तरेकडील हिवाळ्यात सिलेंडर गोठण्याची शक्यता असते. चौथे म्हणजे, सामान्य वापरादरम्यान मोठ्या प्रमाणात पाण्याची नासाडी होते.
३. संकुचित हवेच्या गुणवत्तेचा विचार करा.
साधारणपणे, एअर कंप्रेसरद्वारे निर्माण होणाऱ्या संकुचित हवेमध्ये ठराविक प्रमाणात वंगण तेल आणि ठराविक प्रमाणात पाणी असते. काही प्रसंगी तेल आणि पाणी वापरण्यास मनाई असते. अशा वेळी, तुम्ही केवळ कंप्रेसरच्या निवडीकडेच लक्ष देऊ नये, तर गरज भासल्यास सहायक उपकरणे देखील जोडावीत.
४. संचालनाच्या सुरक्षिततेचा विचार करा.
एअर कंप्रेसर हे दाबाखाली काम करणारे यंत्र आहे. काम करत असताना, तापमानात वाढ आणि दाब निर्माण होतो. त्याच्या कार्यान्वयनाच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य दिले पाहिजे. डिझाइन करताना, एअर कंप्रेसरला सेफ्टी व्हॉल्व्ह व्यतिरिक्त प्रेशर रेग्युलेटर देखील बसवलेला असतो, आणि त्यामुळे अतिरिक्त दाब कमी करण्याची दुहेरी सुरक्षा सुनिश्चित केली जाते. केवळ सेफ्टी व्हॉल्व्ह असणे आणि प्रेशर रेग्युलेटर नसणे हे अयोग्य आहे. यामुळे केवळ यंत्राच्या सुरक्षिततेच्या घटकावरच परिणाम होत नाही, तर त्याच्या कार्यान्वयनाची आर्थिक कार्यक्षमता देखील कमी होते (प्रेशर रेग्युलेटरचे सामान्य कार्य म्हणजे सक्शन व्हॉल्व्ह बंद करून यंत्र निष्क्रिय स्थितीत चालू ठेवणे).
OPPAIR जागतिक एजंट्सच्या शोधात आहे, चौकशीसाठी आमच्याशी संपर्क साधा: WhatsApp: +86 14768192555
#इलेक्ट्रिक रोटरी स्क्रू एअर कंप्रेसर #एअर ड्रायरसह स्क्रू एअर कंप्रेसर #उच्च दाब कमी आवाज दोन टप्प्यांचा एअर कंप्रेसर स्क्रू #ऑल इन वन स्क्रू एअर कंप्रेसर#स्किड माउंटेड लेझर कटिंग स्क्रू एअर कंप्रेसर#तेल थंड करणारा स्क्रू एअर कंप्रेसर
पोस्ट करण्याची वेळ: १२ जून २०२५
