१. इनहेलेशन प्रक्रिया:
मोटर ड्राइव्ह/अंतर्गत ज्वलन इंजिन रोटर, जेव्हा मुख्य आणि स्लेव्ह रोटर्सच्या टूथ ग्रूव्ह स्पेस इनलेट एंड वॉलच्या उघड्या बाजूकडे वळवल्या जातात तेव्हा जागा मोठी असते आणि बाहेरील हवा त्यात भरलेली असते. जेव्हा रोटरच्या इनलेट बाजूचा शेवटचा भाग केसिंगच्या एअर इनलेटपासून वळवला जातो तेव्हा टूथ ग्रूव्हमधील हवा मास्टर आणि स्लेव्ह रोटर्स आणि केसिंगमध्ये बंद केली जाते जेणेकरून सक्शन प्रक्रिया पूर्ण होईल.
२. कॉम्प्रेशन प्रक्रिया:
सक्शनच्या शेवटी, मुख्य आणि दुय्यम रोटर दाताने तयार केलेले बंद आकारमान शिखरावर पोहोचते आणि रोटर कोन बदलल्याने आवरण कमी होते आणि सर्पिल आकारात फिरते, जी "कंप्रेशन प्रक्रिया" आहे.
१. इनहेलेशन प्रक्रिया:
मोटर ड्राइव्ह/अंतर्गत ज्वलन इंजिन रोटर, जेव्हा मुख्य आणि स्लेव्ह रोटर्सच्या टूथ ग्रूव्ह स्पेस इनलेट एंड वॉलच्या उघड्या बाजूकडे वळवल्या जातात तेव्हा जागा मोठी असते आणि बाहेरील हवा त्यात भरलेली असते. जेव्हा रोटरच्या इनलेट बाजूचा शेवटचा भाग केसिंगच्या एअर इनलेटपासून वळवला जातो तेव्हा टूथ ग्रूव्हमधील हवा मास्टर आणि स्लेव्ह रोटर्स आणि केसिंगमध्ये बंद केली जाते जेणेकरून सक्शन प्रक्रिया पूर्ण होईल.
२. कॉम्प्रेशन प्रक्रिया:
सक्शनच्या शेवटी, मुख्य आणि दुय्यम रोटर दाताने तयार केलेले बंद आकारमान शिखरावर पोहोचते आणि रोटर कोन बदलल्याने आवरण कमी होते आणि सर्पिल आकारात फिरते, जी "कंप्रेशन प्रक्रिया" आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-२०-२०२२
