१. श्वास आत घेण्याची प्रक्रिया:
मोटर ड्राइव्ह/अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या रोटरमध्ये, जेव्हा मुख्य आणि स्लेव्ह रोटर्सच्या दातांच्या खाचांमधील जागा इनलेटच्या टोकाच्या भिंतीच्या उघड्या भागाकडे वळलेली असते, तेव्हा ती जागा मोठी होते आणि बाहेरील हवा त्यात भरली जाते. जेव्हा रोटरच्या इनलेट बाजूचा शेवटचा पृष्ठभाग केसिंगच्या एअर इनलेटपासून दूर वळलेला असतो, तेव्हा दातांच्या खाचांमधील हवा मास्टर आणि स्लेव्ह रोटर्स व केसिंग यांच्यामध्ये बंदिस्त होऊन हवा आत खेचण्याची प्रक्रिया पूर्ण होते.
२. संकोचन प्रक्रिया:
शोषणाच्या शेवटी, मुख्य आणि दुय्यम रोटर दातांच्या शिखरांनी आणि केसिंगने तयार झालेला बंद आकारमान रोटरच्या कोनातील बदलामुळे कमी होतो आणि सर्पिलाकारात फिरतो, यालाच "संकोचन प्रक्रिया" म्हणतात.
१. श्वास आत घेण्याची प्रक्रिया:
मोटर ड्राइव्ह/अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या रोटरमध्ये, जेव्हा मुख्य आणि स्लेव्ह रोटर्सच्या दातांच्या खाचांमधील जागा इनलेटच्या टोकाच्या भिंतीच्या उघड्या भागाकडे वळलेली असते, तेव्हा ती जागा मोठी होते आणि बाहेरील हवा त्यात भरली जाते. जेव्हा रोटरच्या इनलेट बाजूचा शेवटचा पृष्ठभाग केसिंगच्या एअर इनलेटपासून दूर वळलेला असतो, तेव्हा दातांच्या खाचांमधील हवा मास्टर आणि स्लेव्ह रोटर्स व केसिंग यांच्यामध्ये बंदिस्त होऊन हवा आत खेचण्याची प्रक्रिया पूर्ण होते.
२. संकोचन प्रक्रिया:
शोषणाच्या शेवटी, मुख्य आणि दुय्यम रोटर दातांच्या शिखरांनी आणि केसिंगने तयार झालेला बंद आकारमान रोटरच्या कोनातील बदलामुळे कमी होतो आणि सर्पिलाकारात फिरतो, यालाच "संकोचन प्रक्रिया" म्हणतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: २० सप्टेंबर २०२२
