एअर कंप्रेसर बंद केल्यानंतर दाब कमी होणे ही एक सामान्य घटना आहे, परंतु दाब कमी होण्याचा दर आणि अंतिम मूल्य यांच्या सामान्य आणि असामान्य श्रेणी असतात. जर कंप्रेसर बंद केल्यानंतर लगेचच एअर टँकमधील दाब शून्यावर परत आला, तर याचा अर्थ असा होऊ शकतो की किमान दाब झडप (मिनिमम प्रेशर व्हॉल्व्ह) घट्ट बंद होत नाहीये; २५ ते ३० अंश सेल्सिअसच्या सामान्य तापमानाच्या वातावरणात, स्थिर दाबाची (स्टॅटिक प्रेशर) सामान्य श्रेणी सहसा ०.७ MPa ते ०.९ MPa असते. हे नमुने समजून घेतल्याने उपकरणाची स्थिती त्वरित निश्चित करण्यास आणि असामान्य दाबामुळे उत्पादनात निर्माण होणाऱ्या सुरक्षिततेच्या समस्या टाळण्यास मदत होते.
दाब कमी होण्याची पाच प्रमुख कारणे:
संपीडित हवेची संपीड्यता हे एक मूलभूत भौतिक वैशिष्ट्य आहे. हायड्रॉलिक तेलाच्या असंपीड्यतेच्या विपरीत, संपीडित हवा शटडाउननंतर आंतर-आण्विक अंतराच्या पुनर्स्थापनेमुळे हळूहळू दाब सोडते. या वैशिष्ट्यामुळे न्यूमॅटिक प्रणाली हायड्रॉलिक प्रणालींप्रमाणे स्थिर दाब राखू शकत नाहीत, विशेषतः जेव्हा दाब कायम राखणारी उपकरणे बसवलेली नसतात.
किमान दाब वाल्वमधील बिघाड हे एक सामान्य कारण आहे. या वाल्वमध्ये वाल्व बॉडी, वाल्व कोर, स्प्रिंग आणि इतर घटक असतात. संकुचित हवेचा उलट प्रवाह रोखण्यासाठी, सामान्य शटडाउन दरम्यान ते आपोआप बंद झाले पाहिजे. जर स्प्रिंग निकामी झाली किंवा सीलिंग घटक झिजला, तर १० मिनिटांच्या आत दाब ०.८ MPa वरून ०.२ MPa च्या खाली झपाट्याने कमी होईल. याची खात्री करण्यासाठी वाल्व उघडून वाल्व कोरच्या बंद होण्याची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे.
मॉडेलमधील फरकांमुळे दाब टिकवून ठेवण्यावर परिणाम होतो. रेसिप्रोकेटिंग एअर कंप्रेसरमध्ये अवशिष्ट हवेचे प्रमाण असते आणि शटडाउननंतर या अवशिष्ट हवेच्या प्रसरणामुळे दाब कमी होण्याची प्रक्रिया अधिक वेगवान होते; याउलट, स्क्रू एअर कंप्रेसर त्यांच्या सतत फिरणाऱ्या रोटरच्या रचनेमुळे दाब टिकवून ठेवण्याचा कालावधी ३०% पेक्षा जास्त वाढवू शकतात, ज्यामुळे स्थिर हवा पुरवठा आवश्यक असलेल्या परिस्थितींसाठी ते अधिक योग्य ठरतात.
सभोवतालच्या तापमानामुळे औष्णिक प्रसरण आणि आकुंचनाद्वारे दाबाच्या मूल्यांमध्ये बदल होतो. ३५℃ च्या उन्हाळी वातावरणात, शटडाउननंतर त्याच प्रणालीचा स्थिर दाब, ५℃ च्या हिवाळी वातावरणापेक्षा ०.१५ MPa ने जास्त असू शकतो. हा बदल एक सामान्य भौतिक घटना आहे, परंतु तापमान भरपाईसाठी दाबमापकाचे कॅलिब्रेशन केले आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
पाईपलाईनची गळती हे एक अधिक लपलेले कारण आहे. २ मिमी व्यासाच्या छिद्रातून ०.७ MPa दाबावर प्रति तास अंदाजे ०.३ m³ हवा गळू शकते. जोडणीच्या ठिकाणी साबणाचे पाणी लावून हवेचे बुडबुडे शोधता येतात, किंवा अल्ट्रासॉनिक लीक डिटेक्टर वापरून लहान गळतीचे ठिकाण शोधता येते.
दाबातील असामान्य घसरणीचे मूल्यांकन आणि हाताळणी:
दाब कमी होण्याचा दर हा एक महत्त्वाचा निर्देशक आहे. सामान्य शटडाउननंतर, दाब रेषीय आणि हळूहळू कमी झाला पाहिजे. जर ३० सेकंदांच्या आत दाबातील घट ५०% पेक्षा जास्त झाली, तर सावधगिरी बाळगण्याचा सल्ला दिला जातो. प्रेशर सेन्सर बसवण्याची आणि अलार्मची मर्यादा निश्चित करण्याची शिफारस केली जाते. जेव्हा दाब २ मिनिटांपेक्षा कमी वेळात ०.८ MPa वरून ०.४ MPa पर्यंत कमी होतो, तेव्हा देखभाल प्रक्रिया सुरू करा.
किमान दाब व्हॉल्व्हच्या तपासणीसाठी तीन पायऱ्या आवश्यक आहेत: प्रथम, शटडाउननंतर प्रेशर गेजचा काटा पटकन शून्यावर परत येतो की नाही हे तपासा; दुसरे, स्प्रिंग प्रीलोड तपासण्यासाठी व्हॉल्व्ह वेगळा करा (मानक मूल्य १५-२० N आहे); शेवटी, एअरटाइटनेस टेस्टरने व्हॉल्व्ह कोअरची सीलिंग तपासा. गळतीचा दर ०.१ Pa/min पेक्षा कमी असावा.
पाइपलाइन प्रणालीच्या तपासणीमध्ये टप्प्याटप्प्याने समस्यानिवारण पद्धतीचा वापर करावा. गॅस टाकीच्या आउटलेटपासून सुरुवात करून, प्रत्येक व्हॉल्व्ह क्रमाने बंद करा आणि दाबातील बदलांचे निरीक्षण करा. व्हॉल्व्ह बंद केल्यानंतर दाब कमी होणे थांबल्यास, गळतीचे ठिकाण त्या व्हॉल्व्हच्या पुढे आहे. एल्बो आणि फ्लँज यांसारख्या ताण केंद्रित होणाऱ्या भागांची तपासणी करण्यावर लक्ष केंद्रित करा.
मॉडेलची आधारभूत मूल्ये निर्मात्याच्या मॅन्युअलमधून संदर्भित केली पाहिजेत. शटडाउननंतर एका तासाने, रेसिप्रोकेटिंग एअर कंप्रेसरचा दाब 0.5 MPa पेक्षा कमी नसावा, तर स्क्रू कंप्रेसरचा दाब 0.65 MPa पेक्षा जास्त राहिला पाहिजे. ऑइल-फ्री स्क्रू कंप्रेसरसाठी, दाब कमी होण्याचा दर ऑइल-इंजेक्टेड मॉडेल्सपेक्षा 15% जास्त असू शकतो, परंतु अंतिम मूल्य 0.6 MPa पेक्षा कमी नसावे.
योग्य शटडाउन ऑपरेशन मार्गदर्शक तत्त्वे:
दाब निर्धारित मूल्यापर्यंत पोहोचल्यानंतरच इनलेट व्हॉल्व्ह बंद करावा. विशेषतः: जेव्हा प्रेशर गेज 0.75 MPa दाब दाखवतो, तेव्हा एक्झॉस्ट दाब 0.1 MPa पेक्षा कमी होईपर्यंत इनलेट व्हॉल्व्ह हळूहळू बंद करा आणि त्यानंतर वीजपुरवठा खंडित करा. या कृतीमुळे पाईपलाईनमध्ये उच्च दाबाची हवा शिल्लक राहणे टाळले जाते आणि संक्षेपण कमी होते.
शून्य-दाब ऑपरेशनसाठी उपकरण ३-५ मिनिटे भाररहित चालवणे आवश्यक असते. सिस्टीममधील संकुचित हवा भाररहित मूल्यापर्यंत (साधारणपणे रेटेड करंटच्या २०%-३०%) कमी करून पूर्णपणे बाहेर काढली गेली आहे, याची खात्री करण्यासाठी अॅमीटर रीडिंगचे निरीक्षण करा. ही पायरी अवशिष्ट दाबामुळे वंगण तेलाचे पायसीकरण होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
ड्रेन व्हॉल्व्हची देखभाल नियमितपणे केली पाहिजे. दररोज कामावरून निघण्यापूर्वी एअर टँकच्या तळाशी असलेला ड्रेन व्हॉल्व्ह उघडून, पाणी बाहेर येणे थांबेपर्यंत ३० सेकंद सतत पाणी बाहेर काढण्याची शिफारस केली जाते. स्वयंचलित ड्रेनर्सच्या बाबतीत, अडथळ्यामुळे होणारा पाण्याचा उलट प्रवाह टाळण्यासाठी सोलेनॉइड व्हॉल्व्हच्या कार्याची विश्वसनीयता दर महिन्याला तपासली पाहिजे.
फिल्टर बदलण्याच्या चक्रांचा दाबाच्या स्थिरतेवर थेट परिणाम होतो. एअर फिल्टर दर २००० तासांनी, ऑइल फिल्टर दर ४००० तासांनी आणि वंगण तेल दर ८००० तासांनी बदलले पाहिजे. तेलाची स्वच्छता तपासण्यासाठी लेझर पार्टिकल काउंटरचा वापर करा; जेव्हा आयएसओ कोड १८/१५ पेक्षा जास्त असेल तेव्हा फिल्टर बदला.
OPPAIR जागतिक एजंट्सच्या शोधात आहे, चौकशीसाठी आमच्याशी संपर्क साधा:
टेलिफोन/वीचॅट/व्हॉट्सॲप: +86 14768192555
Email：Info@oppaircompressor.com
#इलेक्ट्रिक रोटरी स्क्रू एअर कंप्रेसर #एअर ड्रायरसह स्क्रू एअर कंप्रेसर #उच्च दाब कमी आवाज दोन टप्प्यांचा एअर कंप्रेसर स्क्रू#ऑल इन वन स्क्रू एअर कंप्रेसर#स्किड माउंटेड लेझर कटिंग स्क्रू एअर कंप्रेसर#तेल थंड करणारा स्क्रू एअर कंप्रेसर तेलमुक्त कंप्रेसर
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-०२-२०२६
